Im letzten Arbeitschritt werden alle Abmessungen (Spurbreite / Radstand) mit Hilfe der Karosserie überprüft. Dazu legen wir einfach die Karosse über das Fahrwerk und beurteilen ob die Räder in der Breite nicht überstehen bzw. ob Vorder- und Hinterrad mittig im Radhaus steht.
		Auf diese Art und Weise werden im Renn-Center-Trier die Fahrwerke aufgebaut. Ein weiterer wichtiger Punkt ist das Verkleben der Karosse auf dem Fahrwerk. Zu diesem Thema ist ein gesonderter Bericht unter www.doktorslot.de veröffentlicht.
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